中国涡扇15航发已生成三批 怎还不能上歼20
▲ 循序渐进的“太行”实用之路一直到2008年歼-11B批量入役才算走上正轨
当然在这一时期，还有装“太行”发动机的歼-11B型525号原型机的相关试飞，以及改进型WS10A发动机研制和原型机生产，以及相关的地面试车、使用伊尔-76试车台进行的试车等，不过那都和“太行”原型机本身关系不大，这里就按下不表。
▲ 伊尔-76试车台因为来华较晚，没有赶上“太行”的定型试飞
所以虽然有关涡扇15的消息，外面乐观之声如火如荼，谁敢否认就直接黄俄逆向民族主义反革命汉奸唱衰中国……一连串帽子甩过来了，但是看到如今这个03批机匣的奖项，再参考之前“太行”的研制进程，施佬实在是觉得，涡扇15目前的这个进度，想要“早已装备歼-20”甚至“批量生产大量装备”，显然并不可行。 在真正目标状态的歼-20出现之前，使用俄制或者国产第三代航发的A状态歼-20，仍然是中国空军现在唯一可靠的实战型五代隐身歼击机。
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