另外需要注意一点的是,此次福建舰全速航行试验状态仅仅只是绕了一个单程而已,并没有像此前一样展开频繁测试。为此有分析指出,这意味着有关福建舰的动力装置测试、满功率航行及倒车测试已经趋于尾声,表明动力装置符合预期效果,如果上述说法属实的话,对于采用常规动力的福建舰来说,无疑是最大的褒奖。
高航速对于航母而言,可以使其更为快速地抵达(美海军称之为危机响应能力)或撤出作战海域,主打一个快打快撤。其次是航母高航速前进时可形成更强且相对均衡的甲板风,有利于舰载机安全高效起降。再次是航母持续高速航行,能够有效应对来自敌方潜艇的威胁。最后是持续的高速航行也能让航母具备高速大倾角转弯能力,可以有效规避水下打击。
坊间认为,福建舰在结束动力装置测试、满功率航行和倒车测试等海试项目后,下一步试验将围绕着导航、机电、指挥通信、侦察探测等系统展开,以确保福建舰在动起来的基础上能够听见,看见。待上述海试项目完成后,就会迎来外界最为期待的舰载机上舰测试环节。
考虑到福建舰已经疑似进行了触舰复飞训练科目,那么届时就会进入到实际着舰训练科目。该科目的主要难点在于舰载机的尾钩要挂住航母上的拦阻索,由于着舰拦阻与触舰复飞的技术含量和任务模式差异性太大,因此即使经过触舰复飞的反复训练,对于舰载机飞行员而言,首次着舰依然是充满挑战的。
因此相比于触舰复飞训练,实际着舰训练更有看点且更具标志性,因此只有完成这项训练科目,才敢说航母训练取得了真正意义上的阶段性成果。所以对于福建舰而言,真正的挑战在后面,自然,惊喜同样也在后面,所以不妨耐心等待,福建舰的后续海试,会让我们为之眼前一亮!
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