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歼20苦等涡扇15，但这台航发才是现实选择

涡扇-15“峨眉”发动机相比AL-31F和“太行”，是先进一代的推比10一级发动机，和F-119、F-135、产品30处于同一水平线，但对于中国羸弱的航空发动机工业来说，“峨眉”诞生十分不易，现在都没有确切消息显示它已经在伊尔-76发动机飞行台进行飞行测试，这是新型航空发动机定型前必备的一步。

中国航空发动机工业前些年才刚刚搞定“太行”，其实也不算是利索。

“太行”发动机在100多架歼-11B飞机上装机使用数百台，积累了更多的使用经验，增推的涡扇-10B型发动机也刚刚在歼-16上实现了批量交付，量产型太行发动机的首翻周期、总寿命等指标比之前有较大进步，但千小时空中停车概率等指标和AL-31F都有差距，至今歼-10C家族依然在使用AL-31FNSeries 3系列发动机。

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