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歼20苦等涡扇15，但这台航发才是现实选择

目前，服役中的歼-20仍在使用一种AL-31F发动机的改进型，消息人士披露是AL-31FM2型发动机，推力在14吨以上，而已在国产歼-16重型多用途战斗机上大批装机使用的涡扇10B的，推力大概也在这个水平区间，这两种发动机的推力已经接近苏-57所用的117S型发动机的水平区间，作为歼-20的过渡动力发动机是比较靠谱的。

最新披露的照片显示，一架歼-20“黄皮机”已装上了带有隐形喷管的涡扇10B进行测试。

与此同时，涡扇10B的推力矢量改进型发动机目前也在歼-10B的一架原型机上进行测试，因此在推力类似的情况下，歼-20的量产型未来采用涡扇10B推力矢量改进型发动机，作为第一阶段的“目标发动机”是比较可信的，一方面实现了动力的“自主供应”，另一方面TVC发动机带来了可观的超机动能力。

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