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这是一个非常严峻的挑战，我们必须要有紧迫感

在互联网的世界里，中国消费者的订单，可直接抵达各GFC仓，商家将商品发送到最近的GFC仓，后面的入库、分拣、派送、库存管理及其他增值服务，全都可以交给GFC统一管理。

此外，菜鸟在杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日和香港建设的6大数字中枢，是国际智能物流骨干网上的eHub。其内部包含进口、出口，B2B、B2C，以及国际贸易的中转业务等多种模式运作。

2018年，菜鸟宣布将在香港赤鱲角国际机场建设一个超级eHub项目

按照测算，整个过程下来，菜鸟可帮商家节约了10%的成本，进口物流提升了5-10天。

菜鸟织的这张智慧物流网有多大呢？

据透露，目前已连接航线106条，日均飞行航班225班，服务覆盖224个国家和地区，在10个国际一线城市建有全球订单履行中心（GFC），拥有6大超级物流枢纽ehub，一张真正具有全球配送能力的中国跨境物流骨干网初步搭建而成。

中国的物流平台，正在大踏步赶上。按照麦肯锡的一项研究，菜鸟模式可望重塑了中国跨境电商进口物流服务。

在一些业内人士看来，菜鸟这样的智能物流网，与中国高铁、移动支付，可称为新时代中国三大基础设施。

这些，将可望重塑我们的生活方式，影响中国经济乃至世界经济的格局。

当然，这个世界，事情从来不会一帆风顺，更不可能一蹴而就，前路肯定会有种种坎坷。

当前的复杂国际形势，中国人做事，怎么可能没有风雨？

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