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这是一个非常严峻的挑战,我们必须要有紧迫感

这个世界港,位于美国肯塔基州路易斯维尔,被认为是世界上最大的物流自动化中转枢纽。

当时UPS的负责人跟我说,几乎每一两分钟,就有一架货机从空港起飞,因此,这里比很多国际客运机场还要忙碌。还看了当时最自动的物流转运,无需人工,机器自动识别,将来自世界各地的货物,按地址重新归类,然后由UPS的航班再运送到新的地方……

确实非常震撼,当时就很感慨:什么时候,中国有这样大的物流平台,这么大的物流基地,这么庞大的物流机队?

当时的震撼,正是我们不得不承认的差距。

这次疫情,我们看到了风险,也其实也看到了新的契机。

在这次前所未有的考验前,中国一家物流平台,就开始在全世界崭露头角。

这家物流平台,就是阿里的菜鸟。

按照相关统计,菜鸟现在是仅次于UPS、DHL和联邦快递的世界第四大跨境物流平台。

1月25日,阿里就决定,菜鸟必须无条件为抗击疫情服务,联合国内外32家快递物流平台,动员2000多辆运输车辆,调配国内外近400个航班,免费输送抗疫物资,建立全球绿色通道。

仅一天后,一个“疫情物资国际运输体系”就形成了。

中国人一旦认真起来,效率之高让世界惊叹。

据统计,这个特殊时期结成的国际物流网络,在国内疫情的高峰时期,将来自全球38个国家和地区的6000多万件医疗物资送入最急需的地方。

不仅如此,这条全球绿色通道还成了世界疫情救援运输的大动脉。

这里面还有很多让人感动的例子。

比如,这次让人津津乐道的“山川异域,日月同天”、"岂曰无衣,与子同裳"的抗疫物资,很大一部分就由菜鸟物流送到一线医院。日本友人的雪中送炭,也确实让我们感动。

3个星期后,中国逐步走出阴影,但日本疫情吃紧,尤其口罩出现了紧缺。菜鸟随后反向输送了马云基金会捐赠的100万只口罩,上面写着:青山一道,同担风雨。

数据更有说服力。