喜讯！中国大飞机双交付，未来有望年交百架？
有消息说，C919的交付数量在2025年会更上一层楼，在生产线优化完成之后位于浦东的一条脉动生产线火力全开，达到每年30架的量级，并在2030年之前逐步稳定在每年交付100架到150架左右。
总的来看，大伊万觉得明年的交付数量还是可以期待的。
当然了，目前的C919客机最关键的问题，还是要多飞，在商业运行中尽可能地多发现问题。
其实在运行了这么长时间，据称到8月份C919现役机队总飞行时间已经突破1万小时的情况下，无论是用户方还是乘客，对C919的性能和机载设备细节都已经有了些自己的观点，乘坐体验在小红书和微博上已经到处都是了。
比如有人说C919的空调系统夏天会有冷凝水的问题，有人说C919的舷窗似乎比A320要小一点，耽误了他拍窗外的风景……
当然，最多人反映的还是C919的客舱阅读灯色调奇怪，跟城乡结合部跑马灯一样，是那种轻浮的亮蓝色，希望可以换一个暖色的、能够压的住的阅读灯，这样连拍照拍出来都好看。
这些虽然都是些细节，但是只要C919是面向旅客们的商用飞机，那么后续进行持续改进就是有必要的。
大家都在看
2024-09-18 14:18:51
2024-09-18 14:17:09
2024-09-18 14:20:48
2024-09-18 14:01:53
2024-09-18 14:11:06
2024-09-18 18:57:54
2024-09-18 14:13:08
2024-09-18 18:47:54
2024-09-18 13:58:46
2024-09-18 18:55:18
2024-09-18 18:50:28
2024-09-18 18:53:02
2024-09-18 14:08:16
2024-09-18 14:03:35
2024-09-18 14:00:20
2024-09-17 22:26:52
2024-09-17 22:20:06
2024-09-17 22:00:17
2024-09-17 21:55:50
2024-09-17 22:29:46
2024-09-17 22:12:14
2024-09-17 22:32:30
2024-09-17 21:51:08
2024-09-17 22:07:23
2024-09-16 23:50:21