喜讯！中国大飞机双交付，未来有望年交百架？
第二是飞机的《单机适航证》，该证件证明这架飞机全机和机载设备符合中国民用航空局CCAR-21-R4标准，处于安全可用状态，可以投入商业运行；
第三是飞机的《无线电台执照》，该证件证明该架飞机在取得国籍登记和适航许可后，可以合法使用无线电台，并载明发信机型号、功率、频带。
这三个证件颁发后，加上中国商飞的《飞机销售证》，两架C919飞机证件齐全，可以正式离场加入国航、南航机队了。
截止大伊万写文章的时候，两架C919客机的调机航班已经能在飞常准上查到了：
中国南方航空公司8月29日执行CZ1919调机航班，8：00从浦东机场起飞，10：30落地广州白云机场；
中国国际航空公司8月29日执行CA80调机航班，9：00从浦东机场起飞，10：48到达首都国际机场。
估计在落地之后两家航空公司会分别搞一个简单的过水门仪式，也正式意味着C919客机的运行航司从一家变成了三家，中国民航长子、三大航人人有份，都有国产干线客机了。
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