其无人艇累计测试时长近14万小时、累计里程超过10万海里,无论是海工级无人艇还是海防级无人艇,都拥有较高的成熟度。
近年来,云洲智能在海洋工程领域与多个科研院所、高校及企业开展了广泛合作,拥有近10款海洋系列无人艇货架产品,其海工级产品不仅在国内实现批量销售,还远销海外,在海上油气、风电等领域有很多成熟的合作案例,客户及用户包括文莱壳牌公司、中国海油、江苏如东风电场等企业单位。
除了这两家单位之外,国内还有沈阳航天新光集团有限公司、中船集团第七一六研究所等单位也有所涉足海工级无人艇产品,如前者于2008年推出的天象一号,曾在北京奥运会青岛奥帆赛场比赛海域的水文气象测量任务;后者于2023年推出的海上多波段云雾观测无人艇,用于海上大范围气象水文观测。但据笔者了解,这两款无人艇都主要基于项目需求定制,目前均尚未进一步形成货架产品与量产。
结语
纵观全局,虽然中国在海洋无人艇领域的起步较晚,但毕竟我们拥有不断赶超的科研实力,强大的制造业基础、以及最庞大的市场需求,所以可以相信,在海洋无人艇大发展的时代,中国力量既不能、也不会缺席,我们也将看到更多的“黑马”企业疾驰奔向世界前沿。
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