中国重器运20：公开独家制造工艺，机翼这样造
运-20从立项到装备仅用8年左右的时间，如此速度就算放在世界范围内也相当罕见，而运-20真正大规模生产是在2016年之后，2020年2月开始，运-20身影越来越频繁，外界不断根据其编号、外形以及装备的俄制发动机数量来推断服役数量。现如今运-20换装国产发动机，说明其今后会在性能上得到大幅提升，同时外界也将更难猜测装备规模。
正如运-20总师唐长红所说，运-20是中国重大科技专项，包含大量关键技术和尖端技术，“我们为了创造国之重器，度过无数个日头连接月亮的坚守岁月，”或许大家通常将其称为“胖妞”，但唐长红更愿意称为“大运”，暗指中国行大运，至于运-20的交付，不过是远程投送能力的起点，中国未来一定还会攻克更多技术，达到“想用就有”的航空强国水平。
6、展望未来，鲲鹏航迹遍全球
在国人对运-20抱有高度期待和重视的同时，运-20也在用实际行动展示着其自身实力，在太空中留下一道道航迹，跨国航线遍布全球，如汤加、塞尔维亚、巴基斯坦、阿富汗、俄罗斯……就拿运-20首次执行的最大规模、强度最高的实战化任务为例，其直接跨国飞抵塞尔维亚，像外界展示出具备的远程战略投送能力。
可以想象的到，未来的运-20还会执行各种各样的任务，并越飞越高、越飞越远！
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