中国重器运20：公开独家制造工艺，机翼这样造
3、运-20独特技术公开，毫米弹丸是关键
提起超临界机翼，就不得不联想到喷丸成形技术，这是超临界机翼能成型的关键。
在此前央视发布的运-20车间视频中，“几毫米弹丸”得到着重强调，其存在可以满足超临界机翼壁板对强度和韧性的高要求。
在整个加工过程中，这些几毫米圆形球体弹丸会以时速100公里的速度，高速喷射到板材上，通过不间歇撞击、敲打、捶打等冷处理工艺，在金属表层形成大量凹陷和压痕，这样提高金属表现疲劳强度与抗应力腐蚀的能力，此外，不断捶打也会对金属板材进行塑性变形，方便后续复杂的空气动力曲线蒙皮加工。
上述过程，运用的便是“喷丸成形”技术。在我国突破此技术之前，大多采用的的传统滚压、碾压、挤压等制造工艺，但与其相比，“喷丸成形”技术能够忽视钣金形状和尺寸的限制，极大程度上制造大尺寸飞机壁板。
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