F22神秘坠机事故，美空军对抗中国要靠六代机
2。多起事故
折射先进装备使用维护诸多问题
不作为？还是另有隐情？
尽管美空军当时没有透露F-22神秘坠机细节，但经过一年多的沉默，美国空军在 8 月表示，这架喷气式飞机坠毁是因为“飞机清洗后发生的维护错误”，“影响了传输到飞机的控制输入”。但并没有详细说明该错误。调查文件不包括与维护人员的面谈或其他明确的原因证据，也不清楚是否对维修程序进行了更改，或对任何其他飞机进行了补救工作。
世界最佳战机F-22的“技术老化”
F-22隐形战机是美国空军21世纪初最先进的战机，这款飞机集合了当时最先进的航空技术，具备超级隐身、超音速巡航、超高机动、超视距打击等作战能力，堪称是当今世界综合性能最佳的战斗机。
然而，随着时间的推移，F-22的技术明显“老化”。尤其是飞控系统对当下来说已明显落后了。但为了适应信息化战争，美国军方不得不紧急升级编写新的程序，以让F-22可以和F-35实现数据链共享。
另外，F-22还存在供氧系统、起落架系统及蒙皮涂层等设计缺陷，并由此导致多起故障和飞行事故。美国空军先前计划将F-22战斗机一直服役到2050年。但是自该机服役至今，美军已经坠毁了5架F-22。有关分析认为，如果这种事故率持续下去，美国空军可能会在F-22全部退役之前，将会再损失大概10架左右F-22战机。
多起严重飞行事故
此前，在F-22未列装之前就发生过多起严重飞行事故。
1992年4月最早的一架试验型号YF-22坠机，就是由于飞行员在着陆时，故意减小了发动机推力而上下拉杆，造成飞控系统不稳定，导致飞机失控坠毁。
2004年12月20日，在内华达州内利斯空军基地，一架隶属于第422试验评估大队的“猛禽”战机在起飞时坠毁，试飞员弹射逃生。
2005年10月，一架F22猛禽战斗机发动机损坏，起因是右发动机吸入了前起落架安全销，最终导致发动机损坏，损失高达670万美元，肇事原因是地勤没有按照规定在发动机启动前拔出安全销。
2006年4月一架F-22猛禽战斗机飞机座舱盖卡死，飞行员经过数小时努力后不得不放弃，最终救援队使用油锯切开2厘米厚的座舱玻璃才救出飞行员。
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