维护错误?不能说的错误?
2020年5月15日,在佛罗里达州埃格林空军基地发生的一起事故中,一架F-22猛禽战斗机神秘坠毁,当时美空军对此守口如瓶,并拒绝按常规对这起坠机事故进行深入调查。事后,一位服务发言人表示,这起坠机原因是“飞机清洗后出现维护错误”。
美空战司令部发言人说,在常规训练期间,在远离主基地约12英里的地方飞行时,这一未披露的错误“影响了传输给飞机的控制输入”。发言人解释说,飞行员注意到了飞行控制系统的提示,并选择继续起飞。“飞机升空后不久,飞行员开始难以控制飞机,并宣布进入紧急状态。虽然正在协调恢复计划,但飞行员仍然认为飞机有问题,并被弹射出去。”
未公开:F-22 越来越不稳定
根据美空军对 2020 年 5 月 15 日事件的调查,F-22 在起飞时变得越来越不稳定,拒绝左转,并在其飞行员安全弹射后不久坠入地面,这起事件此前并未公开。美空军今年早些时候表示,它没有召集长期事故调查委员会来调查坠机事件,而是出于操作安全问题放弃了通常的要求。取而代之的是进行了指挥官指导的调查和安全调查委员会进行调查。
事发全程细节披露
竟出现三次警告
调查结果详细描述了在埃格林的测试和训练靶场的一个早晨,飞行员驾驶着空军最先进的机型之一,从努力控制到被迫跳伞的全过程。令人困惑的是,在检查坠机地点并找到飞行员的这一过程,几乎导致了一架F-22和一架F-35闪电II之间的另一次碰撞。该飞行员跳伞后降落在附近道路约100码范围内的灌木丛中,他仅仅感到小腿酸痛,双手被划伤,其他并未感到异常,后乘坐一辆停在路边的政府所有的汽车回到埃格林。
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