中国核航母不应采用中型舰载机最可靠仍是歼20
以空重9.3吨的歼8为例，该机要更换发动机检修必须先拆除整个后机身，实际维护中仅拆除过程至少需要一个工作日。而苏27的发动机可以直接拆下，虽然速度仍远不如西方机种，但只要几个小时就能完成，而且整个过程中需要的维护人员数量也更少。
这就是典型的设计水平差异问题，类似的问题涉及到飞机的方方面面。设计水平好的飞机，不仅故障率低，而且故障性质可以迅速判定，故障点所在可以被迅速找到，并且可达性良好——维护人员可以非常轻松、很短时间就完成对故障部件/设备的检查维修和更换。
这方面一旦出现问题——比如某个东西很爱坏，但是又藏在角落里，要检查更换要先拆掉另一堆部件，只要多上几个类似的毛病;一架飞机的维护维修费用就会急剧上升，而出动率就会急剧下降。这方面的影响，远远超过几吨的空重差距。
而这一方面的表现好坏，又和飞机的故障率息息相关：设计水平高、重视飞机维护维修性能的单位，他们研制出来的飞机本身故障率就低得多，反之亦然。
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