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中国这次传言终于成真 安225在哪儿降落

机场等级的专业术语叫“飞行区等级”，根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级，根据最大飞机翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E五个等级。

中国共拥有14个4F级的机场，包括北京首都、广州白云和上海浦东等大型机场，但这些机场都属于航线极其繁忙的空港，由于安-225机体巨大，航行区尾流影响严重，为承接该机起降，需要腾空空域，严重影响机场正常运营。尽管石家庄机场的级别仅为4E级，但该机场跑道较长，有3600米，跑道质量较好，能满足安-225最低起降要求。空域相对开阔，航线不太繁忙，距北京较近，处于中国中间地带，所以成为承接安-225的最佳选择。

从中国民航局批准石家庄机场成为安-225唯一起降空港以来，共有8次起降记录，每次运载的货物有一百多吨，其中2011年运载139吨救灾物资经停石家庄国际机场运往日本。最近一次是2015年12月，安-225运送了180吨的德国奔驰汽车公司用于整车生产的模具。

那么，此次签订引进安-225全套技术并生产该飞机的地点在哪里呢？

中国空域产业集团宣布，该集团分别与四川泸州市和广西贵港市签署了合作协议，将在泸州市建设安-225飞机生产基地，在贵港市建设物流产业基地和飞机零部件配套生产基地。

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