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复兴空难：台军航管刁难塔台12分钟后致49人死亡

资料图：复兴航空事故与ATR-722014年7月23日，台湾复兴航空一架客机遭遇恶劣天气，在澎湖坠毁，造成49人死亡。昨天（14日），台湾检方终于完成对空难的调查。令人惊讶的是，这起惨剧竟然不仅仅是天灾，更是一场人祸。报告称，当时飞机试图在一条状况较好的跑道上降落，但被执勤的空军上校刁难12分钟，最终在另一条跑道降落失败，复飞时坠毁。这名空军上校和另一名塔台控制人员已因过失致死罪被起诉。

官僚拒拨跑道 不理机师求助

据台媒报道，2014年7月复兴澎湖空难致49人遇难，台湾澎湖地检署昨侦查终结，认定复航正副驾驶未遵守标准作业程序进场、重飞，加上天候变坏，酿成空难，两人因已遇难，不起诉；另台湾空军马公基地高勤官荆元武及马公机场管制席李政峯，在客机导航进场过程也有疏失，尤其荆元武先拒绝复航降落在较佳跑道，后又在塔台督导请求放行时大打官腔，刁难长12分钟，最后仍拒绝，致客机失事。澎检昨将他和李政峯依业务过失罪嫌起诉。

高市府环保局司机陈正龙在空难中不幸丧命，他是家中独子，陈母何美惠昨得知起诉，崩溃痛哭：“有罪的人一定要定罪，我等这天等很久了，老天总算有眼！”她泣诉：“永远无法原谅复兴航空以及荆元武和塔台人员。”她只求还原真相，盼勿再发生错误。

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