中方开始秋后算账，警告两航不要当美“帮凶”！
东大出手，警告航运巨头：反制的序幕才刚刚拉开
最近国际航运圈里出了一件不大不小的事。据《金融时报》等西方媒体报道，东大方面已经约谈了全球两大航运巨头——丹麦的马士基和总部在瑞士的地中海航运（MSC），要求它们立即停止在巴拿马运河一个关键港口的运营活动【3†L5-L11】。这个港口，正是此前巴拿马政府以争议手段，强行从中资企业手中收回并转授特许经营权的那个。
消息一出，波澜四起。有人觉得这是东大在表达不满，也有人猜测后续还有动作。但在笔者看来，如果此消息属实，那么这绝非一次简单的“抗议”，而是一个清晰的信号：对于那些配合损害东大核心利益的行为，系统性、多层次的反制，现在才真正开始。这不仅仅是针对前台“办事”的巴拿马，更是对幕后操盘手，以及所有试图“接盘”获益者的明确警告。
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