191架“机场盆景”：新交付F35竟全部“不能作战”
03 电老虎与散热危机：超前的硬件，失衡的机体
TR-3带来的麻烦远不止软件。这套新系统对飞机的基础支撑体系——电力和热管理——提出了近乎残酷的要求。
F-35作为隐身战机，其散热设计本身就是巨大挑战。为了维持极低的雷达散射截面（RCS），机身不能随意开设散热口，否则会像暗夜中的明灯一样暴露自己。它主要依靠燃油作为冷却剂，通过复杂的系统带走设备产生的热量。
然而，TR-3及其配套设备是名副其实的“电老虎”，功耗激增。这导致两大问题：
第一，热负荷超标。全功率运行时，现有冷却系统不堪重负，不仅可能导致设备过热降频或关机（即“中暑”），还会加速机身相关部件的疲劳和损耗。
第二，电力供应吃紧。TR-3系统几乎榨干了现有F135发动机附带的变流发电机的全部潜力，使得电力储备裕度所剩无几。这反过来倒逼美军必须加速推进F135发动机核心升级（ECU） 计划，否则未来Block 4所需的额外电力将无以为继。
这种“大脑发育过快，躯干供血不足”的窘境，深刻揭示了现代复杂武器系统研发中，分系统之间进度不匹配带来的系统性风险。
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