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歼-16和苏-35S孰强孰弱?为何歼-15T最强?

同时,歼-15T在机体结构和机动性上也有改进,尤其是它似乎改进了歼-15舰载机的飞控系统,采用了控制律改进的数字电传飞控,从歼-15T的全动鸭翼就能看出来这一点了。这意味着,它在亚音速速段可用迎角有了较大提高,也让歼-15T的亚音速机动性提升明显,算是部分弥补了缺乏推力矢量发动机的缺憾。

唯一美中不足的是,歼-15T的量产型似乎还是使用了AL-31F-Sep3发动机,该型发动机的正常推力和AL-31F没有区别,只有应急推力有所提高。这意味着,在歼-15T因为舰载机而增加了结构重量的情况下,它的推重比性能是不太好看的,可能是这几款侧卫中最低的推重比,对于它的机动性也确实有些影响。但除了这个,我们可以说,歼-15T型舰载机几乎没有短板,它就是终极侧卫。

其实,除了苏-30SM、苏-35S、歼-16和歼-15T,还有一个型号看着似乎人畜无害,说不定它才是真正的杀招。没错,歼-16D型随队电子战机!看起来,歼-16D的空战性能并不强,它连光电雷达都没有配全,而且还带着几个巨大的电子对抗吊舱,一看这机动性就不行。

也确实,如果单说歼-16D战斗机在任务状态下的机动性,确实无法和以上几个机型相比,但歼-16D的优势并不在此,它的优势在于它的电子对抗能力,尤其是射频信号检测能力。只要是隐身战斗机,就会对外散逸射频信号,只不过运用了低截获率技术和射频管理的隐身战斗机,散逸的射频信号非常微弱,以普通飞机自己带的ESM设备难以检测,战略级电子战机由于距离战场比较远,往往也难以检测。

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