“日本”可以帮我们打赢贸易战？令人啼笑皆非！
这种模式要求中国像当年的日本一样，积极在海外投资设厂，将新能源行业部分供应链转移到海外，为当地提供更多的就业机会，放缓其它国家对中国产能过剩的担忧；除此之外，还可以施行“自愿限制出口”、“开拓欧美以外市场”等策略。
该建议的核心思想是把中国和欧美国家在电动汽车产业上的博弈从“零和博弈”转向“双方共赢”；认为只要像当年的日本一样，能够让主要出口市场也享受到国内汽车产业发展的红利，那么就必然能够维持一个稳定的贸易环境。
这种策略从理性的角度来看是有深刻内在逻辑的，但仅从经济角度思考、欠缺政治考量却成为了其致命的缺陷！
中国面临的这场关税战和上个世纪的“日美汽车战”在经济成因上高度相似，但在政治成因上却存在着天壤之别！当年，日美之间的矛盾主要是经济层面的，聚焦在具体的产业领域，最后各自妥协一步，事情也就解决了，二者拥有相同的政治制度和意识形态，在政治上并无显著的对立和冲突；而中国目前面临的这场关税战极为复杂，由“意识形态”和“社会制度”催生的东西方政治对立才是主要的成因，这不是用经济手段就能化解的。
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