福建舰第三次海试曝惊喜，首次起降空警-600！
明确是空警-600舰载预警机后，坊间也对该机的测试科目颇为感兴趣，有人说是模拟着舰训练，即俗称的触舰复飞训练，也有人认为是实际着舰训练。
触舰复飞训练有两个作用，首先是使舰载机飞行员正确体会着舰的操纵程序与动态，其次是训练舰载机飞行员在遇到突发状况和着尾钩失效后，迅速将飞机拉起复飞的紧急处置办法。
至于实际着舰训练就是指舰载机完成降落到最后阻拦着舰的全过程训练，两者差别在于挂阻拦索与减速过程。那么空警-600舰载预警机到底在进行哪种训练科目呢？
答案很可能是触舰复飞试验。回到那处红蓝色光斑身上，通过放大测算可知，红色光斑与蓝色光斑之间的距离为79米、至于两者的曝光延迟则为1.005秒，由此可知这架空警-600舰载预警机当时的航速为79米/秒或是284千米/小时（150节）。
需要指出的是，79米/秒要比喷气式舰载机的着舰速度（70米/秒）高出约10米/秒，然而在实际着舰训练过程中，舰载机要做的就是减速，与之恰恰相反的便是触舰复飞训练过程中则不强调这一点。另外还可以苏制安-24及安-26两型运输机着陆速度为参考，前者着陆速度为165千米/小时、后者着陆速度为175千米/小时，这意味空警-600舰载预警机在进行实际着舰训练时，航速一定要远低于284千米/小时。
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