一些泰国学者、环保人士和当地居民,最近就发表了一份名为“反对春蓬-拉廊陆桥的4个理由”的文件,认为该项目破坏环境,影响居民生活,而且实际也很不经济。
第三,这将改写世界航运格局。
很简单,一旦项目真付诸实施,泰国枢纽真如预期一样崛起,那势必改写世界航运格局,首当其冲的,就是马来西亚和新加坡港口业务。
泰国、新加坡、马来西亚的关系,也可能会因此变得微妙。
但对泰国来说,也不是没有风险。毕竟投资重大,如果成本控制不力、货运不及预期,又会给泰国带来沉重负担,甚至动摇国本。
当然,我们还要预想到,美国和日本等国焦虑的心情,想投资又怕是一个陷阱,不投资又怕中国企业捷足先登。
你看吧,如果中国企业不参与,他们肯定心中没底,会各种猜测揣度以及小作文;如果中资获得特许经营,他们肯定又会渲染环境问题,以及各种炒作“中国威胁”!
不信,咱们走着瞧。
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