自从雅万高铁开通后,印尼人的脸上充满了笑容,每趟车都坐满了人,根本不能满足当地人的需求,万般无奈之下,只能把车次翻倍。
让人没想到的是是,哪怕多了一倍,车上还是座无虚席,看到这样的场景,印尼政府便向中国提出了修建延长线的请求。
可是中国在听了这句话后,脸上满是犹豫,有一些想要拒绝的意思,这又是怎么回事呢?
说起来延长线,这还真不是因你政府心血来潮。
大家都知道,印尼有着“千岛之国”的美称,他们曾提出过“全球海洋支点”的构想,但是囿于基建实力,因此一直是设想阶段。
当中国打出高铁这张“金字招牌”时,他们自然会想到之前的打算,所以就向中国提出了那个请求。
但是对中国来说,印尼现在不适合去修建延长线。
第一是技术方面的考量,这次修建雅万高铁,咱们对于印尼的地质有了深入的了解,如果在没有经过实地考察的情况下贸然答应,其中的不确定性因素太大。
第二是资金问题,就拿雅万高铁来说,这钱还是咱们贷款给他们的,现在才投入运营,如果把铁路线延长,那这钱谁出?印尼在未来的一段时间内肯定要“身负重债”。
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