成飞公布双发垂直起降专利，布局领先美国F35
这些战机虽然都是垂直起降，但差别却不小，中国设计布局明显更为先进，就拿前后升力装置来说，F-35B前端采用升力风扇，后面使用推力矢量发动机，尾端可向下翻转90°以上，这样的布局有着稳定性不足的缺陷，反观成飞专利方案更加稳定些。此外，苏联雅克-141战机属于三发设计，两台升力发动机位于前部，和成飞方案类似，只是前端喷口位置不同，雅克-141的两个喷口属于前后排列，所以在平衡性方面，成飞专利方案仍要略胜一筹。
综合来看，成飞专利方案几乎集合了苏联、英国、美国垂直起降战斗机的优势，正所谓集众家之所长，其设计理念、战斗能力也必然更为瞩目。
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