成飞公布双发垂直起降专利，布局领先美国F35
事实上，中国此前在垂直起降领域落后于英美等国，并不意味着我们不重视该技术，相反，在很久以前我国就启动研发项目，技术底蕴十分深厚，这无疑为我们如今的成功奠定基础。
上世纪五六十年代，各种航空技术层出不穷，1968年7月11日，空军上报了关于未来飞机发展的意见，并希望可以尽快解决垂直起降战斗机的短板问题，而后六院在1969年初将其列入专题科研项目，1969年9月，短距起落喷气襟翼可变机翼飞机研制任务正式下达，代号“四号任务”，表明该型号的研发重要性要高于歼-6、歼-7，按照规划，该飞机将具备垂直起降和超音速飞行能力。尽管后期该项目没能顺利进行下去，但期间科研团队大胆探索并涉及的众多难题，还是为如今研发积累下不少经验。
那么，成飞申请的垂直起降战斗机与上述“鹞”式战斗机、雅克-141以及F-35相比，拥有哪些优势？
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