墨西哥撕毁与中国305亿高铁订单，只赔810万？
俗话说：“光说不练假把式，光练不说傻把式”，中国高铁必须走向世界，和日本、德国掰一掰手腕，证明一下咱们的实力。这第一步怎么走出去呢？正在此时，远在美洲大陆的墨西哥向世界宣布了一条招标信息：我想修条高铁，谁来接单？
对墨西哥最有名的描述就是“离天堂太远，离美国太近”。因为与美国接壤，墨西哥在历史上没少受美国的欺负，如今美国西部的大片土地，曾经都是墨西哥的领土。一场发生在1846年至1848年的美墨战争，美国直接夺去了墨西哥230万平方公里的土地，获得了独霸北美洲的主宰地位。
由于长期受到美国的干涉，墨西哥的政治动荡不安，经济发展也一蹶不振。以现在的眼光来看，墨西哥的高铁订单，不是一个好项目，但对于当时的我国来说，只要有外国订单，就实现了从零到一的巨大突破，于是对墨西哥的高铁订单十分看重。
墨西哥想要修建的是一条连接墨西哥城和该国第三大城市克雷塔罗的高铁，全长210公里。墨西哥政府对这个高铁项目很是重视，毕竟这是墨西哥首条高铁，为此墨西哥进行了国际公开招标。
2013年底，墨西哥公布了相关的招标信息，我国企业摩拳擦掌，决定倾尽全力拿下这次的高铁项目。说起来，其实墨西哥这个国家并没有多少铁路建设的底蕴。虽然早在19世纪末就在国内修建了铁路，但因为地形的原因，墨西哥人的出行主要都是靠汽车和公路。
墨西哥有着拉丁美洲地区最为广泛的公路网络，从边境到海港，由一条条公路组成的路网覆盖了墨西哥全境，而长途汽车则是墨西哥人主要的长途客运方式。
至于铁路，在90年代墨西哥全面推行私有化之后，铁路线都被私有化并主要用于货运，仅剩的两条客运线路，也只是为旅游服务。随着时间进入到21世纪，仅靠水路和公路已经无法再满足墨西哥人的出行需求，既然要修建铁路，那不如修一条最先进的高铁。
大家都在看
2026-10-14 22:59:37
2026-10-14 23:26:02
2026-10-14 23:34:44
2026-10-14 23:48:31
2026-10-14 23:21:12
2026-10-14 23:06:39
2026-10-14 22:45:09
2026-10-14 11:37:53
2026-10-14 12:02:59
2026-10-14 11:29:32
2026-10-14 12:15:21
2026-10-14 11:56:45
2026-10-14 11:46:22
2026-10-14 11:15:23
2026-10-14 11:52:36
2026-10-14 12:06:30
2026-10-14 11:21:08
2026-10-13 23:52:50
2026-10-14 00:02:12
2026-10-13 23:42:42
2026-10-13 22:56:54
2026-10-13 23:37:24
2026-10-14 00:05:57
2026-10-13 23:02:42
2026-10-13 23:18:59