俄火箭发展探密：新火箭不给力，老火箭苦支撑
“虽然‘安加拉’-A5两次试射都取得了成功，但还需要试射几次才能定型，因为样本太少了。”杨宇光指出。
罗戈津曾在2020年称，2021年俄罗斯计划进行两次‘安加拉’火箭发射，一次为轻型火箭的‘安加拉’-1.2，另一次为大型的‘安加拉’-A5，但目前来看，发射计划已经推迟，这无疑将导致项目进一步拖延。
“对比其他国家的新型火箭发展，‘安加拉’火箭可以说是起了个大早，但赶了个晚集，”杨宇光向澎湃新闻表示，“这是资金、技术、人才和国际制裁多方面因素叠加的结果，不只是火箭，其他航天项目也深受这些因素影响。”
除了“安加拉”系列火箭，俄罗斯还正研制“联盟”-5新型火箭。2015年8月，俄“进步”火箭航天中心向外界宣布启动“联盟－5”火箭研制项目。按计划，该火箭的组装和发射调试工作将在2020年至2021年实施，2022年至2025年进行数次试射。
罗戈津在2020年6月向外界介绍说，俄正在研制的“联盟-5”号火箭将分为载人和发射商业有效载荷的两种型号。“一种型号用于搭载新型的载人飞船，另一种则简化和降低成本用于发射商业有效载荷。”
据悉，“联盟－5”是两级运载火箭，其箭体最大直径为4.1米，发射重量约为530吨，其所用燃料及氧化剂分别为煤油和液氧，将用于发射俄正在研制的“联邦”载人飞船和商业卫星。由于发射飞船和卫星时运载火箭的配置不同，因此“飞船”版和“卫星”版“联盟－5”火箭的总长度分别为65.9米和61.7米，最大运载能力约15吨。
根据规划，预计2022年将使用“联盟5”号火箭进行首次载人发射，2023年使用该型火箭将新型“联邦”号飞船送入太空。
据俄航天集团介绍，一枚“联盟－5”火箭的发射费用预计为6000万美元左右，俄方准备每年发射6枚该型号火箭，希望其在中型运载火箭国际发射市场上占据18%的份额。
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