俄火箭发展探密：新火箭不给力，老火箭苦支撑
“苏联解体后，俄罗斯航天工业在管理体制、航天工业基础设施严重老化、人才等方面都存在比较大的问题，在高强密度发射的背景下各种问题就会暴露，比如项目频繁拖延，发射成功率不高等。”杨宇光认为。
不给力的“安加拉”火箭
去年12月15日，俄罗斯在普列谢茨克发射场发射了新一代火箭“安加拉”- A5，把模拟配重送入了地球同步转移轨道。
“这是该型火箭的第二次发射，而首次发射在2014年进行，并且首飞获得了成功，但两次飞行间隔时间如此之长，这在世界火箭发展史上也是罕见的，由于没有定型，导致‘安加拉’系列火箭迟迟无法正式上岗。”杨宇光表示。
“安加拉”火箭是苏联解体后俄罗斯研制的第一款新型火箭，火箭从1994年开始研制，计划用其替代商业发射主力——“质子”-M火箭以及部分“联盟”系列火箭。
杨宇光介绍说，“安加拉”火箭是一个火箭家族，采用通用化和系列化设计。
“安加拉”系列火箭不仅能从本国发射目前俄现有的大部分航天器，降低对哈萨克斯坦拜科努尔发射场的依赖，而且采用无毒的推进剂，符合世界火箭发展潮流，因此俄航天部门对其寄予厚望，投资超过上千亿卢布。
但“安加拉”火箭从研发到试射可谓一波三折，首次试射原定于2000年，但随后因各种原因多次推迟，直到2014年才进行首飞。2014年7月，“安加拉”-1.2火箭发射成功，运载能力更大的“安加拉”-A5在2014年12月24日首飞成功。
根据俄方公布的信息，“安加拉”系列火箭的主动力是RD-191液氧煤油发动机，最大推力192吨，采用模块化设计，根据不同的模块组合方案，“安加拉”系列火箭分为小型的“安加拉”-1.2、中型“安加拉”-A3、大型“安加拉”-A5，近地轨道运载能力可覆盖3.8~25吨。
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