日媒：日本海已大幅落后 实力将只有中国一半
但日本政府并没有致力于实现这个目标，而作为使用者的海上自卫队也没有提出异议。
反过来，从海上自卫队队员的角度出发，自己乘坐的舰艇如果能够更加高级化和高性能化，那他们也乐于接受这种造价的不经济性。事实上，每艘舰艇在建造时是有很高自由度的，不像战机建造一样，都严格按照统一的设计和结构来建造，水面舰艇的建造能够在年度预算的范围内进行设计和结构上的改进，关键这是个非常自然的过程，没有人或组织会去注意这种高级化趋势。但这不断堆高的造舰成本在与中国的对峙中反而成为了不利点。
可以说，一贯以来的编制主义对缩小同中国的差距是毫无成效的，因为即便有一艘护卫舰的建造指标，日本政府也不会通过节约成本去多造一艘护卫舰，反而会在这艘护卫舰指标内提升建造成本追求更高级却不必要的舰上装备。
所以说，若能改变现行的编制限定制度，定能提升建造新舰的频率，使用这些新舰艇的海上自卫队只要专注于如何发挥舰艇的最大战斗力即可。
现行编制主义的政策在将来肯定会迎来改变，但若政策反复，日本海上力量相对于中国海军的差距还是会进一步拉大，这是不可避免的。
若放任当前的政策不顾，未来一旦有事，日中战力差距将会在战场上变得显而易见，所以当前日本实际上已经处于危险之中。
日本应该立即摒弃不完善的护卫舰列装政策，加入舰艇建造的竞争之中，同时优化军费分配，以海保厅为核心建立“第二海军”，废弃编制主义，并在确保建造数量的要求下抑制舰艇成本。
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