10月,美国联邦航空局称,波音公司未及时向监管机构报告其两名员工在2016年的一段通信记录。
这段记录表明二人早已知道波音737MAX系列飞机的飞行控制系统存在严重问题并选择隐瞒了情况。
(三)
更让人想不到的是,即便面对737MAX的失误细节不断浮出水面的局面,
波音仍一门心思想的仍是让737MAX赶紧复飞。
10月23日,波音公开表示,预计737MAX系列客机将在2019年年底前获得监管部门批准实现复飞。
事实证明,这只是波音的一厢情愿。
对于737MAX的复飞,不仅国内民航总局没有任何相关表态,国外多个航空公司甚至再度推迟了737MAX的复飞计划。
对比之下,其老对手空客的日子就好过多了。
当地时间10月29日,印度廉价航空公司IndiGo宣布,向空客订购了300架A320 neo飞机,总价值330亿美元,这也成为迄今为止空客从一家航空公司获得的最大订单。
谁能想到,让波音跌了如此大跟头的并不是竞争对手空客,而是自己在质量安全上的疏忽……
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