韩国人兴高采烈：终于能造客机且是全球最畅销
图为韩国空军的FA-50战斗教练机，该机2012年时尚未成熟。
可以这么说，相比中国和庞巴迪的顺畅合作，韩国对Q400始终是“求之不得”：在半岛和平主旋律占上风的关口，Q400之类的廉价涡桨支线客机对“北方客户”来说无疑极具吸引力，而即便北方市场对韩国人关上大门，东南亚的需求也依旧能够使得韩国民用航空产业有机会得以成长，不至于全靠KAI招揽的军用订单赖以生存。
但韩国人怎能想到，这个“破局”的机会一等就是六年，这即便是一锅好汤，也难免捂得接近变味。
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