日本4代机专用航发都下线 中国涡扇15还无消息
时至今日，我军现役战机中性能最为先进而稳定的发动机，仍然是苏-35上的AL-41F1S（117S）。应用全权限数字式调节系统（FADEC），推力进一步增加的“太行”最新改进型，还处于部队试用阶段。涡扇-15，更是还需要时间进行后续调整。而日本则已经随着F-35A的引进与生产，逐渐熟悉了F135这款“神器”的技术。
航空自卫队刚刚开始熟悉四代机，而日本航空工业则更早介入了四代机
“牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量”。尽管受种种原因，其在先进战斗机整机领域与我国的差距正逐渐被拉开；但日本这个不缺外来技术支持，自身研发能力又不容小觑的国家，在航发领域仍然是未来一段时间内我们需要正视的竞争对手。
溯洄从之，道阻且长！（扬基帧察站 ）
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