中国海军迎来大舰时代:最新补给舰只是开头
最近一段时间,不断有网友拍到中国901型大型快速综合补给舰首舰正在建造的照片,而最新曝光的照片更显示出,这艘巨舰已经驶出船坞,开始进入到水面舾装阶段。根据多方数据显示,901型大型快速综合补给舰在排水量与航速等方面,均大幅超过中国海军目前最先进的903/903A型补给舰,所以901型大型快速综合补给舰也被网友称为“超级奶妈”。目前从中国海军综合补给舰的现状来看,现役舰艇不论数量还是质量都难以满足组建航母编队的需要,那么作为国产航母战斗群的重要配套工程,901型大型快速综合补给舰究竟性能如何,未来又将在中国海军中担任何种角色,我们不妨来仔细考量一番。
美国的“供应”级高速综合补给舰是目前世界最为先进的综合补给舰之一
早在901型大型快速综合补给舰建造之初,就有部分媒体和军迷将其与美国的“萨克拉门托”级高速综合补给舰进行过比较,不过在笔者看来,这有些显得不太合适。“萨克拉门托”级高速综合补给舰,是美国在二战后建造的第一种高速综合补给舰,虽然其性能放到今天依旧出色,但终究已经退役,所以笔者认为,901型大型快速综合补给舰的参照对象并非是“萨克拉门托”级,而是它的继任者“供应”级高速综合补给舰。作为美国海军第二种高速综合补给舰,同时也是目前在役的4艘高速补给舰,“供应”级可装载156000桶燃油和75710升淡水的液货,以及1800吨各型弹药、400吨冷冻化物资、250吨普通货物的干货,满载排水量为48800吨。由于采用了4台LM2500型蒸汽轮机,“供应”级的持续功率达105000马力,最高航速可达30节。考虑到国产航母的吨位和901型大型快速综合补给舰可能采用的动力系统,笔者认为,其规格可能会比“供应”级高速综合补给舰稍小,满载排水量大概在45000-46000吨之间。这样既能够满足航母编队的补给需求,又能够在现有动力系统的基础上满足航速的需求。
正在建造中的海军901型大型快速综合补给舰
既然901型大型快速综合补给舰在设计之初,就是为了保障国产航母战斗群的行动,那在航速上必然就有一定的要求。综合中国海军目前的技术条件和经济条件而言,若将901型大型快速综合补给舰的最高航速定为25节,将是一个既合情又合理的参数。当前有一种观点认为,901型大型快速综合补给舰将采用柴燃交替联合动力装置,即安装2台QC280型燃气轮机和2台MTU-20V956-TB93柴油机。虽然这种动力系统比较符合当今时代的潮流,但笔者认为,鉴于中国目前批量建造052D型导弹驱逐舰的现状,即便国产QC280型燃气轮机的产量达到每年10台甚至更高,依旧将面临供不应求的局面,若再挤出宝贵的机组用于建造901型大型快速综合补给舰,显然不太适合。所以对于901型大型快速综合补给舰,笔者倾向于采用全柴动力,而且中国有足够的技术可以满足需求。跟据上海沪东重机官网资料,为中国新型两栖攻击舰准备的,型号为16PC2-6B的 16缸大功率柴油机已经研发成功。该发动机单台干重144吨,最大可持续功率为12000千瓦(约16315马力),如果901型大型快速综合补给舰安装6台该发动机,其总功率可达97890马力,这已经和“供应”级的105000马力相差不多,25节的航速完全可以保障,同时又不占用宝贵的燃气轮机,可以说是一举两得。
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