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航母俱乐部的门槛有多高？

很显然，本文作者剪水鹱是非常支持J-20上舰的，图为著名CG画师高山所作的J20舰载型号想象图

中等海军国家面临的斗争环境远不及中国海军严酷，选择舰载战斗机时可以接受相对宽松的性能指标。但能够独立研制舰载战斗机的国家屈指可数，多数中等国家海军的舰载战斗机需要外购。现役常规起降型舰载战斗机中，J-15与Su-33满载起飞重量33000千克，F/A-18E/F超级大黄蜂满载起飞重量29937千克，F-35C闪电II满载起飞重量31752千克，阵风M满载起飞重量22200千克，F/A-18C/D满载起飞重量23542千克，MiG-29K满载起飞重量24500千克。

已经确定将于今年下水的中国首艘国产航母，中国在建造这艘航母上体现出来的能力完全不像是一个第一次自主建造航母的国家，这其中既有改造“ 辽宁”号所获得的经验帮助，同样还是中国造船业整体实力的提现

显然，即使不考虑兼容J-15，Su-33，F/A-18E/F，F-35C这样级别较高的机型，大甲板舰队航母的满载排水量仍须达到4-5万吨以满足2000/1律。2艘这样的航母才能保证其装备国随时有1艘航母处于战备值班状态。以本国制造业产值为衡量基准时，2艘4-5万吨级航母对中等海军国家造成的负担，已超过10艘10万吨级航母对美国造成的负担。航母俱乐部的门槛高不高，归根到底取决于观察者的视角。对于工业强国而言，那只是一道门槛。在工业弱国眼中，那却是用尽全力也无法翻越的高墙。

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