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央视揭秘C919静力试验现场：机翼变形程度达3米

而经过全机静力试验后，这架C919飞机将不会再飞上天空。而另一架C919飞机也将经历疲劳试验，进行外场飞行两倍以上的地面疲劳试验测试，以此确保飞行安全。有了两位“孪生兄弟”的默默成就，在不久的将来投入使用的C919飞机才能确保安全舒适。

飞机做静力试验的几个重要阶段！

首飞前

新研制飞机的首次飞行，充满着不可预知的情况。为确保首飞万无一失，大型客机必须完成增压舱增压、前起连接、主起连接、全机情况、垂尾和方向舵等一系列静力试验。一般情况下，飞机首次飞行不会飞出大机动和大过载，也不会冲出飞行包线之外，通常机体的最大载荷不超过使用载荷的67%。通过全机静力试验考验的现代客机，首飞成功才有保障。

首飞后

首飞成功后，一个个静力试验项目接踵而至！先易后难，先小后大。一架客机的静力试验项目达20多项，持续时间较长，被称为飞机试验中的“马拉松”。其中，2.5G全机稳定俯仰静力试验是难度最高、风险最大的项目之一。它模拟飞机遇上了突风、紊流的袭击，飞行员情急之下操作过猛，致使飞机承受大于2.5倍的极限载荷。试验除显现这惊险的情景外，还需持续3秒钟。一旦操作不当，极容易失败，前功尽弃。

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