一、1990年:绝望到令人窒息的差距
咱们把时间拨回到1990年。
那一年,美国YF-22首飞。这是人类第一款真正意义上的第五代隐身战斗机,雷达隐身、超音速巡航、超机动、超级航电,一出生就定义了空战新规则。
同一年,中国首飞了歼-7E。
以目前最新的战斗机划代标准来看,歼-7属于标准的二代机,F-22属于五代机。歼-7E虽然是改进型号,采用了双三角翼与涡喷-13发动机,机动性接近早期四代机水平,配合当时比较先进的霹雳-8空空导弹,空战能力达到了二代半战斗机的水平。但二代半和五代机之间,隔着的不是一条河,而是一整个太平洋。
更让人绝望的是,与歼-7E水平差不多的二代半战斗机,美国早在上世纪50年代早期就首飞了。这样算下来,中国与美国的差距足足有40年。
40年是什么概念?相当于美国已经开着汽车上高速了,中国还在研究怎么把马车轮子做得更圆。当时美国国力鼎盛,美元在全世界流通,全世界人才纷纷涌向“民主灯塔”。在充足的资金与人才保障下,这种差距按理说应该越来越大。
也难怪美国后来会自信地支持中国加入WTO,将主要精力放在对付俄罗斯与反恐上面。当时谁都不可能相信中国会在短时间内追上美国,这可是足足40年的差距。就算让当时的好莱坞编剧去写,他们绞尽脑汁也想不出中国如何“逆袭”。
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