你看这事儿就有意思了。现役的“流星”还在往F-35身上装呢,下一代就已经在图纸上画了。这说明什么?说明欧洲人自己心里也清楚,那个曾经让他们傲视群雄的“流星”,那个以冲压发动机独步天下的“流星”,它的好日子,恐怕没剩多少了。
今儿咱就掰开揉碎了,聊聊这“流星”之后,欧洲的超视距空空导弹,到底会往哪儿走。
一、“流星”为啥牛?因为它有“后劲”
咱得先给不太了解的朋友补补课。“流星”这导弹,最牛的地方在哪儿?不在它的速度有多快,也不在它射程有多远,而在它那个冲压发动机。
一般的空空导弹,比如美军的AIM-120,那是固体火箭发动机。啥意思呢?就是一点火,跟窜天猴似的,“咣”一下就蹿出去了,几秒钟之内把燃料烧光,速度推到最高。然后呢?然后就没然后了,后面全靠惯性往前滑。飞得越远,速度掉得越厉害。你想象一下,一枚导弹追着敌机跑了几十上百公里,快到目标跟前了,结果速度已经掉成渣了。这时候敌机只要一个急转弯,或者干脆掉头就跑,这导弹追得上吗?追个屁。
但“流星”不一样。它用的是可变流量固体冲压发动机。这玩意儿说白了,就是一边飞一边吸气,一边吸气一边燃烧,一边燃烧一边产生推力。它不是那种“三秒真男人”,而是全程都有劲。别家导弹是起跑快、后程拉胯,“流星”是起跑也不慢,关键后程还能发力,越追越有劲。它平均飞行速度在3.5到4倍声速之间。这种“后劲”,让它在远距离拦截时拥有巨大的优势——敌机就算掉头跑,它也能凭借持续的动力追上去。
所以“流星”一出世,那就是欧洲的骄傲,是六国(英、德、意、法、西、瑞)合作的结晶。服役之后,装在了“台风”、“阵风”、“鹰狮”上,现在又要往F-35上装。江湖地位,那确实是打出来的。
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