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韩国人宁送外卖也不造船,却要给特朗普造舰队?

为啥?因为本国年轻人不来啊。

造船业在韩国年轻人眼里,早不是当年那个“汉江奇迹”的象征了。高危、低酬、没尊严,但凡有点学历的都去首尔江南坐办公室,差一点的送外卖也比焊钢板赚得多。船厂招不到人,只能把目光投向东南亚、南亚,投向他们口中的“低薪、听话、不敢反抗”的外籍劳力。

成本低,效率高,还不用担责任——出事赔钱?转包商担着。死了人赔抚恤金?外包公司给。船厂只需要把订单按时交付,把股价做漂亮。

这就是华盛顿盛赞的“韩国模式”。

三、“红帽子”下的暗涌

那么问题来了:这模式,能输出到美国吗?

2025年9月,就在李在明见完特朗普没多久,美国移民执法部门搞了场“低压行动”,突袭佐治亚州的现代工厂,当场抓走475名疑似非法居留的工人。其中300多个是韩国人 。

这事儿当时在韩裔圈里炸了。有评论说,“投资几百亿,换来的是一夜之间被戴手铐。”

韩国人这才想起来,他们拍胸脯要帮人家“让造船业再次伟大”的那位美国总统,可是靠反移民起家的。他在费城要的究竟是“韩国技术”,还是“美国就业”?恐怕他自己更看重后者。

韩国蔚山移民中心的负责人金贤珠发出灵魂拷问:“如果这个行业在本国都靠高度受限的外国劳工维持,那怎么把它移植到监管更严、审查更紧的美国?”

一句话,揭了老底。

你再看看美国那边。

威斯康星州的参议员塔米·鲍德温,一听政府要从韩国买船、让韩国人在费城造核潜艇,直接给特朗普写信:“这是战略错误。你不能把美国船厂的饭碗外包给外国。”

劳联-产联下属的金属行业部门更直白:谁主张改琼斯法案、让韩国造船舶进美国内贸航线,谁就是给美国工人发解雇通知书 。

韩国工会也害怕。HD现代的工会说,“MASGA离了韩国工人的手和技能根本搞不成”——他们怕的是,技术输出之日,就是本土岗位裁撤之时。韩华海洋的工会警告:别对MASGA抱太乐观的幻想 。

两面夹击,两头不是人。

四、核潜艇与带血的钢板

说到这里,咱得往回倒一点。

韩国人这么卖力配合MASGA,图什么?

明面上是换关税减免,保汽车、半导体出口。但真正吊胃口的,是那艘核潜艇。

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