兄弟们,最近有个事儿特别有意思,值得咱们掰开揉碎了聊。当咱们的歼-36、歼-50在长空划过,全世界军迷都在热议中国六代机时代可能提前到来的时候,大洋彼岸传来一个消息:美国政府“指定”波音公司,负责空军的六代机项目,代号据传是F-47。

注意,是“指定”,不是竞标。 那个曾经孕育出YF-22对决YF-23史诗级“狗斗”的美利坚,那个靠着惨烈实机竞标逼出人类航空工业极限的美国空军,如今连原型机都懒得(或者说,逼不出来)做了,直接发任务卡,还是发给近年来在军工领域信誉屡屡破产的波音。
荒诞吗?滑稽吗?但这背后,是一部跨度三十年的、由巅峰滑向停滞的悲伤史诗。而这一切的“原点”与“锁死键”,恰恰是被誉为“史上最强战斗机”的F-22“猛禽”。 是的,你没看错,正是因为它太成功、太超前,最终成了桎梏美国航空工业前进的最大元凶。且听我慢慢道来。
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