但是,从机上乘客拍摄的视频和照片来看,情况就不对了。飞机撞鸟的话,一般损坏的是:飞机的前缘气动面或者安定面,飞机头部蒙皮,发动机风扇涡轮等,,比如把飞机的前气动翼面撞出个大洞,把飞机的风挡玻璃撞花,造成发动机风扇涡轮非包容性损坏。总之,飞机的损伤一般集中在迎风面上,同时还会有大量的鸟毛、鲜血粘附在飞机上。
但从此次阿塞拜疆航空J28243航班的情况看,以上细节都不存在,恰恰相反的是,飞机的机体后缘部分居然出现了破损。从乘客拍摄的画面看,这架E190客机的左大翼后缘的一个液压作动机构,其后端出现了一个方形的破洞。很显然,靠鸟撞是绝对不可能撞到这里的,就算是在鸟撞之后、又造成了其它碎片飞散、要给这个部位造成破坏,技术上来讲也不太容易。
诡异的是,J28243次航班的客舱里似乎也出现了损坏。客舱里乘客拍摄的视频画面显示,有几排的氧气面罩已经脱落下来,旅客座位顶部的综合照明和呼叫面板伤痕累累,像是被什么碎片打了一样。这证明,这几排的氧气面罩应该不是有意释放的,不然的话,全舱的面罩应该都会脱落、而不是只有这几排落下来。更像是什么东西打坏了这几排的氧气面罩释放机构,释放机构损坏后,氧气面罩失去了约束,自己落了下来。
客舱里还有几片内饰板也变形了,按理说如果是鸟撞,能把蒙皮撞变形已经不错了,这飞机又不是在高空高速飞行的阶段,低空进近的时候速度也就200到300千米/时,完全符合飞机鸟撞试验的试验包线。就算是鸟群,把飞机撞出个大坑已经很吓人了,这居然能撞进客舱里,把客舱里边都撞的一片狼藉,连客舱的内饰板都给撞变形了,这根本就不合常理,飞机是撞上风神翼龙了?
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