泰国看清局势，要打通克拉地峡，还希望中国投资
更重要的是，中国近期与柬埔寨合作在该国境内挖掘运河，其间所展示出来的技术和资金实力，足以让泰国各界着迷。在这样的情况下，泰国新政府决定重启“陆桥”项目、并点名希望中方提供投资和技术支持，也是一种必然。当然，出于公平的考虑，泰国在考虑开发“陆桥”项目时，还邀请美日等国企业参与投标。
泰国的这一招标举措似乎显得有点多余，因为这种不符合美国战略利益的项目，美国非但不会允许美日企业参与，甚至还有可能出手阻拦。
退一万步来讲，即便美日等国会参与投标，在正常情况下也干不过中国企业的。就当前地区形势而言，如果泰国做出最终决定，并由中方提供资金和技术支持，估计美国届时也只能干瞪眼。
不过，中国从没有说过要去泰国建造克拉地峡陆桥，也从没有表示要分流马六甲。这个“陆桥”工程的概念，听上去就不太靠谱，一是使用“陆桥”运输的成本高，而且需要多起装卸，非常繁琐，货物运输不方便。经营成本使得陆桥项目的风险过大，效益不高。
大家都在看
2024-11-23 23:07:17
2024-11-23 23:04:55
2024-11-23 23:01:50
2024-11-23 22:51:23
2024-11-23 22:54:24
2024-11-23 23:10:14
2024-11-23 22:45:35
2024-11-23 22:57:30
2024-11-22 18:48:07
2024-11-22 18:50:20
2024-11-22 18:57:53
2024-11-22 18:53:18
2024-11-22 18:55:31
2024-11-22 13:26:55
2024-11-22 11:30:53
2024-11-22 11:59:52
2024-11-22 12:05:27
2024-11-22 11:03:48
2024-11-22 11:13:58
2024-11-22 11:51:17
2024-11-22 13:23:50
2024-11-22 11:01:27
2024-11-22 12:37:30
2024-11-21 23:44:05
2024-11-21 23:34:57