同时,如果无人机“黑飞”不仅仅是入侵了机场的限制区域,而是入侵航班五边航线,或者进近航路等,则可能直接与进入五边、进近着陆的航班发生碰撞,给航班运行安全与旅客生命安全造成直接的严重的影响。
此次天津滨海国际机场连续两天的无人机“黑飞”事件,反映出诸多问题:
一是机场对无人机防御能力严重不足。天津滨海国际机场在11日晚间遭到“黑飞”无人机的干扰之后,12日晚间能遭到第二次干扰,充分证明,现有的民航机场对“黑飞”的反制措施严重不足。从态势感知能力,到快速反应能力,到人员培训能力均严重不足,结果被无人机“黑飞”连续两天干扰机场得手。
二是无人机的威胁呈现出多元化趋势。有消息指出,11日和12日对天津滨海国际机场实施干扰的无人机“黑飞”,可能是使用了光纤设备进行线传遥控的无人机。
相比使用普通4G手机蜂窝信号,或者2.8GHz微波遥控信号控制的无人机,光纤线传遥控无人机可使用光纤设备传输控制信号,还可通过光纤输电以延长无人机的在空飞行时间。
网传天津“黑飞”事件后,周边区域开始对沿途车辆进行检查,寻找无人机控制器
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