在这一轮的博弈中,中国没有上美国的当,没有把矛盾激化,虽然菲律宾还在闹,但美国一不敢直接来南海与解放军对垒,二对中国在南海的控制毫无办法,虽然菲律宾依然蒙在鼓里,但南海各国都看明白了,美国在该地区面对中国不可能有什么实质性作为,美国既无法控制南海,也无法给南海周边国家实质性的发展机会和利益。与此同时,中国的大发展给南海诸国带来的机会是显而易见的,当老挝、柬埔寨都开始行动之后,中国在南海与东南亚的运作就有了支点,其他国家担心失去机会,心里能不着急吗?
在这其中,现在有三个国家是非常着急的,其中表现强烈且已经有行动的国家就有两个。越南很着急,所以新当选的最高领导人首次出访就选择了中国,并且正在努力加快与中国在铁路方面的贯通。
种种迹象表明,越南是希望中国推动其铁路建设的,甚至包括其高铁的建设。但是,在占豪看来,越南这个国家暂时还不是那么可信,铁路是完全可以帮助其建设的,这有利于中越展开更好的互联互通。但是,高铁的建设则需要缓一缓,充分斟酌后再说,应该是先把普通铁路的建设搞完以后再说高铁的事,这一点越南的情况和印尼有很大的不同。
新加坡在这三个国家当中最着急,因为其国家最小,转口贸易对其经济影响最大,所以他必须更早与中国沟通,探讨出来自己在未来东南亚大发展中所扮演的角色。坦率说,新加坡也的确是需要调整角色的,你一个弹丸之地,单纯靠转口贸易发展经济肯定不行。但是,作为发达国家,资本积累、技术积累、管理积累都是要优于东南亚其他国家很多,新加坡完全可以与中国一起配合开发东南亚国家,这样可以做一些比转口贸易更高层次的产业。
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