当然,埃及空军还有一批1987年入手的F-16C/D战斗机,数量一样是40架,这些战斗机理论上来说会在2030年之后到寿,到时候是否还会继续购买歼-10CE战斗机,就要看这第一笔歼-10CE战斗机合同执行的怎么样了,执行好的话继续下单当然可以。
话说回来,这笔歼-10CE战斗机的合同,对于我们来说也可谓是亚历山大。毕竟,现在航空工业的生产格局也在进行着深刻的调整,歼-10CE战斗机的生产布局有重大的变化。
对于巴基斯坦空军的订单,我们执行起来都已经费了很大的力气,现在还要增加执行埃及空军的订单,对航空工业歼-10CE型战斗机的产能和生产节奏,都提出了很高的要求。不过,在大伊万看来,想八个点子也得把这笔合同执行的妥妥当当的——你想,埃及空军可是有200多架F-16战斗机的啊!
真要一比一替换,这200多架歼-10CE就足够我们的歼-10CE坐稳继“阵风”之后,最赚钱的中型战斗机宝座了。加上后续的各种武器弹药、维护保障、人员培训等费用,200多亿美元数到手软一点问题没有。
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