在大规模的制空作战中,考验作战能力的不仅仅是一款战机的性能,火力数量也至关重要。道理其实很简单,战斗机挂5枚导弹最多只能击落5架飞机,但挂10枚就能击中10架飞机。尽管战机挂载导弹的数量需要通盘考虑,并不是越多越好,但歼-10战机早期的2枚格斗+2枚中距+3个副油箱的挂载能力显然是不够的。因此歼-10C战斗采用了双联复合挂架以后,空优作战能力有了大幅度提高。
巴基斯坦空军在引进歼-10C战机时,就着重强调了双联复合挂架,对歼-10C的挂载能力提出了较高要求,复合双联的霹雳-15E导弹挂架属于必须配置。巴基斯坦空军的歼-10C 战斗机的标准空优挂载就是采用双联装中距弹挂架,一次可挂4枚霹雳-15E型中距主动弹。
解放军空军自己的歼-10系列战机在空战任务中为了获得实用化的作战半径,需要在翼根和机腹挂载3个大型副油箱,此时只剩下机翼中间和外侧的4个挂架能挂载空空导弹,所以歼-10在很长时间里空战任务挂载都是2枚霹雳-12主动弹+2枚霹雳-8格斗弹,与同级别的美军F-16战斗机的4枚AIM-120+2枚AIM-9相比,少了两枚中距弹,影响了超视距空战中的持续火力输出。
当歼-10C的双联复合挂架普遍应用以后,使歼-10C在超视距空战中更加游刃有余。有源相控阵雷达和4枚霹雳-15中距空空弹的空优作战,已经压倒了美军的F-16C/D战斗机,美国空军驻韩国和日本等地的F-16C/D战斗机在对抗中已经无法取得优势,这让美军忧虑。
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