其实,不仅仅是这一点,中国早就准备了多条航线,以便苏伊士运河生变后,能够把影响降到最低,让我们来看看有哪几条航线能够解决货运问题。首先,从中国繁忙的港口如香港、深圳、上海等出发,这条浩浩荡荡的航线就像一条万里长虹,经过新加坡的马六甲海峡,穿越印度洋,穿过红海和苏伊士运河,抵达地中海沿岸的欧洲国家,如希腊、意大利、法国南部等。之后有两条分支,一条向东北通向黑海沿岸的东欧国家,另一条向西朝着欧洲的西部和北部。
说到底,这是海上丝绸之路,但是这条航道有两个风险点,第一个就是马六甲海峡,要知道,美军的舰队也经常在这一海域活动,如果美国使坏,这一点也极大影响航道的稳定性,不过近年来中国与新加坡的关系上升,也进一步抵消了这种风险,那么第二个风险点就是红海,大家都知道,现在由于胡塞武装的袭击,红海危机也爆发了,航运巨头纷纷选择绕道。那么,中国也早有准备。让我们看看陆上的铁路运输,西伯利亚大陆桥是一条历史悠久的中欧陆运通道,像一条大动脉,连接了俄罗斯及欧洲的许多国家。而新欧亚大陆桥则是近年来发展迅速的一条铁路运输线,它将中国和欧洲紧紧相连,这两条铁路像是大动脉,为中欧的经济发展输送了源源不断的活力。
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