而约旦交通部对于这条新的海陆航线肯定也是乐见其成。因为传统的红海航线一旦出现问题,会让运输成本上升,延迟货物到货时间,就像"断了链子,整个行业都受影响"。现在有了这条新的海陆航线,就如同找到了一根救命稻草,让约旦的进出口贸易不再受制于红海的安全情况,也正应了那句话,"船到桥头自然直",对于约旦来说,这无疑是一个非常好的消息。而且这条航线从地理位置看,能够直接从苏伊士运河通往约旦,对红海海域来说,是直接绕了过去,而胡塞武装武器打击的范围可能也够不到这么远,那很显然,这条航线是相对安全的。那么对中国其实也有非常大的帮助,要知道苏伊士运河作用比较大,是连接亚洲和欧洲的重要水道,大约有全球12%的海上货物通过苏伊士运河运输。而且,这条航线大大减少了从欧洲到亚洲航线距离,如果不经过苏伊士运河,船只需要绕行非洲大陆才能从欧洲到亚洲。
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