中国承建印尼高铁，通车后才明白真不是一般的精
这是中国展现出来的绝对实力，日本人无法追赶
都说中国是“基建狂魔”，高铁无疑是其中的代表作，无论是在速度还是在安全性上都有着世界上极高的水平。
随着中国高铁技术进入到世界顶尖行业，日本新干线和中国高铁自然成了竞争对手，在国际订单上激烈竞争。
早在8年前，中国和日本就已经在印度高铁上产生了激烈的竞争，当时印度向中国提出修建高铁，却遭到了日本横插一脚低价抢走了我国订单。
如今，仅比印度高铁提前一年修建的印尼雅万高铁已经通车，而日本在印度修建的高铁到现在还在起步阶段，原定的工期也在一推再推。
雅万高铁开通后，引起了日本的不寻常反应，尽管雅万高铁展现了中国的智慧和先进技术，但日本却选择对该项目保持冷淡。
然而，这种表态显然掩盖了日本自身在海外高铁建设上的无能，好比越南的南北高铁，泰国的曼清高铁以及印度的孟艾高铁，这几条高铁项目都未完工甚至还没有被启动。
世界各国纷纷向中国寻求高铁合作，雅万高铁成为中国在印尼开辟出的新型合作之路
雅万高铁的成功建设标志着中国高端制造的崭露头角，超越了欧美和日本的竞争对手，为整个东南亚地区注入了新的活力，也为中国的高铁出口创造了新的里程碑。
这一壮丽工程不仅仅只局限于商业层面，更体现在了中国的技术实力和国际合作精神。
东南亚的第一条铁路的开通强调了中国在高端制造业方面的实力和国际竞争力，也为国际合作提供了更多的机会，这一事件对于中国和东南亚国家都具有长期的重要性。
作为东南亚各国，他们让印尼打了前站，在听闻印度尼西亚雅万高铁成功运行后，都十分的不淡定，因为高铁的成功运行代表着带动了整条高铁沿线的经济发展。
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