官宣C929！三大原因详解中俄大飞机去R变故！
中俄起初因何合作？
事实上，中俄之所以能够共同参与大型客机的研制，是因为有着共同的追求。中国在未来的20年内，大概需要6000~8000架新型客机，在这些新型客机中，大概有15%是宽体客机。如此说来，中国对于宽体客机的需求是有一定规模的。俄罗斯也是一样，其一，由于其国土面积非常大，需要大型宽体客机来完成远程运输国际航线。其二，中俄两国对于大型宽体客机的战略意义有共同的认识——这种飞机在航空领域属于顶级产品，可以拉动航空相关的科学技术以及其他相关领域的进步。
此外，中俄两国在航空制造领域各有优势。中国近年来在电子设备、软件系统等领域进步速度较快，且对于大型项目的整体规划和协调能力技高一筹，诸如民用客机的国际适航审定等程序也更有经验。俄罗斯的优势在于，苏联时代对于大型宽体客机有着雄厚的发展经验，无论是伊尔86还是伊尔96，在当时都可以说是不错的作品，这也是中俄两国起初决定合作的重要原因。
CR929因何生变？
在CR929项目的合作中，确实存在着一些变数。事实上，在过去的新闻中曾有过披露。
理念不同
在俄罗斯看来，中俄合作的大型宽体客机应以伊尔96为平台继续发展。
大家都在看
2026-11-14 23:26:14
2026-11-14 23:34:56
2026-11-14 23:40:12
2026-11-14 23:15:16
2026-11-14 23:21:28
2026-11-14 23:10:17
2026-11-13 23:14:16
2026-11-13 23:09:40
2026-11-13 23:26:25
2026-11-13 23:23:14
2026-11-13 22:52:08
2026-11-13 22:06:29
2026-11-13 21:56:43
2026-11-13 21:51:26
2026-11-13 12:02:42
2026-11-13 12:16:45
2026-11-13 11:35:30
2026-11-13 12:25:05
2026-11-13 11:55:39
2026-11-13 11:48:31
2026-11-13 11:30:28
2026-11-13 11:52:44
2026-11-13 11:43:47
2026-11-13 11:40:57
2026-11-12 23:51:23