对中国基建,我想到的第一句话就是“逢山开路、遇水架桥”。在短短的十年时间里,中国的铁路、公路共增加里程约110万公里。而其他的配套设施也都能迅速跟上。此外,在提到中国基建时,总是要提一个词“基建狂魔”,八小时拆除一座立交桥,九小时改造一个高铁站,十天建造一个火神山医院。
而这些都是中国基建的缩影。除了快,中国基建还很“难”,以珠港澳大桥为例,它是世界上里程数最多,施工难度最大,沉管隧道最长,技术含量最高,科学专利最多的跨海大桥。
除了在国内发光发热,中国基建还走出了国门。我们国家在对外交往时,有一个“杀手锏”,那就是援建基础设施,中国的基础建设,那是整个世界都说好。而且中国高铁在外,不说拳打日本,脚踢法国,那也差不离了。
现在雷蒙多坐个中国高铁,美国媒体就能酸到删稿。稿子是能删掉,中国高铁又动不了。何必呢,比不过还装看不见,只会让我们知道,美国媒体到底有多小家子气。
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